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春运，火车票一票难求的局面年年都是，许多人以为是春运回家的人口多，车票的确是难买，下面我告诉你一些有关于火车票为何难买的一些内幕，好好看看吧！首先票肯定不在售票窗口，当然也不在每个代理点。票都在我们这些人手里面，至于怎么拿到的，大家有兴趣听不?还有就是春节票价涨还是不涨对广大需要买票回家的人来说没什么实际实际的意义，因为买不上票，何来高低。说来车票不涨价最大的受益者是谁?是贩票卖票的，因为成本低了，而利润不会减少，风险也相应的下降了。
首先来说火车票按照国家的要求只有2个地方可以买到。第一就是火车站的售票窗口，第二就是取得火车票代售资格的正规代理点。火车站窗口售票是不能加价的，只能按照票面金额收取，代售点每张只能收取5元的手续费，多收则违法，轻者取消代理资格，重的要糟行政处罚。
然后我们来说说关于代售点的经营，其实代售点的成本不高，如果正常渠道申请，2W块钱就能够申请下来，每月费用不足2000元。所以5元的代售费用是完全能够保证其经营的。但是由于铁路是垄断行业要申请代售点，是一个非常复杂的过程，其中环节黑幕吓得惊人，用我们的话来说50W能够申请下来还是你找到了正确的路子。很多时候就是你拿钱都不能够申请到的。
既然各个代售点，都是花了大价钱换来的代售资格。那么收回成本和创造大的利润就是他们的唯一现实的想法。在平时火车票不饱和的情况下这样的想法是很难实现的，但春节就不同了，典型的一个卖方市场，我有着时下最紧俏的商品，所以大多的代售点就打起了春节这一黄金时间的主意。但是，因为有不能加价的，所以就只能想其他办法了。比如找个熟悉而可靠的人(第一级的黄牛，当然还有比这个更大的黄牛，不幸的是我还不曾认识!那就是直接在火车站拿票的。)找到人后，就把票大量的打给他，期间每张票加价10到20不等。还有值得注意的是即使代售点打票也不能随心所欲的打，一手最多能打九张(不能打多了，因为一次打上10张票，就要向铁路局申报。)也就是说一趟车即使手脚在快也最多能够打两手，18张票。但是全部代售点都这样做的话，一趟车也就是说1分钟之内票就会被打光。这就是为什么春节大多数代售点没票卖的原因。
现在说说大家最关心的打票时间问题。大家有个误解，打票是预售4天的，所以早些去排票等着7点的售票。这里有个时间差，火车站是晚上7点开始打票，但是放票确是在几个小时之前已经开始放了，我上面说过了1分钟内所有的票都被代售点打光了，火车站排第一位的同志都没票买，其中原由大家应该知道了吧!火车站没说谎，确实没票可卖了。
当一个大的黄牛手中囤积了大量票的时候，我们这些属于中间层的中黄牛，就会想苍蝇看见一坨屎一样贴上他们；人趋利嘛，大家应该可以理解。我们这些人又加了20-30/张在大黄牛那里拿到票，再加30-50不等到车站，路边，旅店兜售的小黄牛。最后才到大家真正需要票的人手上，那个时候可能就会高出票面100或者更多，一句话中间经手的人越多，你买到的票就越贵。
这就是我经历的倒票的一个基本流程，对于火车站那块的倒法还在钻研中；至于怎么才能买上票，用个专业的说法，如果你想在自己需要的时间买到自己需要的票。最简单直接的办法，找黄牛买高价。但是，如果你耗得起时间的话，可以告诉你们一个很笨但是很可行的办法，白天的时候找上一个可以现场出票的正规的代售点，当然你那时侯去问肯定是没有票的，记好在什么地方，联系电话，营业执照等数据；千万小心，春节的时候各个代售点都会异常谨慎的，所以记的时候小心点！
然后你就该干什么干什么去，等到晚上11点30左右你就回到那里，你会发现虽然大门紧闭但是灯火闪亮；你就上去敲门，这敲门是有窍门的，不能太急促，会吓坏人家的。然后就会看见灯火熄灭鸭雀无声，不要走继续轻轻的敲，实在不行就打电话告诉里面的人你没恶意。只是想要某某天某次车的车票，一般里面的人会搭理你的，你也会得到你想要的票。因为你呆在外面，他们心理有压力，怕啊你不走他们就不敢大张其鼓的打票，就没钱赚；对于你那张票，他们就是顺便而已。所以一般可以。听好了，我说的是一般，不是一定。(去年，我们就遇上了这样一个神人，在我们门口站了2小时害得我们不敢出门，最后磨不过那老兄，原价卖给他三张，痛心啊!)
也许有人会说，你们这帮黄牛党桑尽天良，就不怕遭报应嘛?再说，还有英明神武的警察叔叔等着你们呢?
说实话，这个还真有考虑过，但我们也是迫于生活压力，有正当的赚钱途径谁会沾这个啊?至于警察叔叔，呵呵，票贩年年抓，黄牛还是年年有，你还会发现今年贩的和去年抓的就是一个人。我不是挑衅，我只是讲道理，你知道被抓的黄牛一般怎么处罚吗?别说判刑，就是连拘留的都是寥寥无几。而且被抓的也就是在车站，旅店等等卖的虾兵蟹将，真真大的黄牛你抓到过，你看都没看见过，我也一样没见过。呵呵，见了我一定会去拉点关系，被抓的票贩一般是罚款了事，最高罚款的票面金额的3-5倍。不会有那么傻的票贩背一口袋票在沿街叫卖吧?所以被抓收到的票也就是几张而已，票面金额最多2000，那罚款多少最多10000 吧，墙外损失墙内补，你认为他们不会找损失弥补吗?
我上面说了，票之所以贵，是大多代售点春节的时候不想放过到手的利益，为什么?因为他们付出了比常规的要高得多的金钱才得到卖票的资格。既然有了那么高的投入，人家期待高产出，是不是也能够理解?
如果，我只是说如果，能够放开火车票的销售代理，不要申请一个要50W或者更高的天价，你说会不会有那么多人去挺而走险赚那些昧心钱?源头堵住了，那些大大小小的黄牛黑牛是不是就没有了生存的空间?
有朋友又说了，既然代售点把票差价卖给黄牛，火车站能不能让代售点与火车站同步开始打票，即都到早上8点，而不是半夜12点放票的时候，这在一定的程度上是可行的，但就算同步所起作用也是微乎其微的。
为什么呢?比如说一个城市有100个代售点，以每分钟9张的速度打票，一趟车多少张票， 多少时间打完大家会算吧!火车站一分钟能打多少票?10张，厉害吧！能干过100个9张，最后的结果还是买不上票，顶多排前10的能买上。
还有朋友说，既然代售点和票贩子沆瀣一气，我干脆提前去找订票点的人说要加钱订票，然后付一部分订金，有可能订票点的人也愿意帮我订?只要利润等于或者多于他给票贩子就可以了?反正死也不能让你这天杀的黄牛党赚黑钱！
呵呵，有这想法确实不错，但作为一个资深的票贩子，我还是要很遗憾的告诉你，这个办法行不通。你打电话给代售点，人家肯定不会相信你，怕你是探子，这年头记者什么的简直就是无孔不入了，一句话他就回你了，没票!即使你加钱他也不会卖你，他也怕啊!晚上去堵他们是个办法，因为我遇上过这样的高人。
知道为什么吗?因为即使代售点被发现囤积了大量票也是要被逮的，必须见人出票，如果没有买票的人他就打票出来也是不行的。你晚上去刚好遇上他有大量的票，没办法，他只好原价给你咯。
只有从售票制度的源头上改革，才能彻底打击票贩子，让火车票出售正常运行，建议实行火车票实名制，买一张票就要在出售记录上登记身份证号，录入档案，有案可查!
再看我身边的人，很多买了火车票的，大部分都是买的高价票，车票还是我们这些人在用，但是奇怪，到了春节，就一定要从黄牛党手头过一手，铁路部门难道没有责任吗?
其实，火车票实名制，我认为真的没有什么好难的；不用增加多少成本，说增加很多成本，以及影响登车，都是谎言。就算是增加了一些成本，我们宁愿每个火车票涨价5元，也不要现在这样需要高100-200元的去买高价火车票。
个人建议如下：
1、增加销售点，不要收销售点的加盟费，人家帮你卖票，还要什么加盟费，奇怪了。
2、打票的时候录入姓名，身份证号码全部或者为了节约资源只录入后面4位数。
3、火车票一旦销售，不得改名，要改名，只能退票，这点非常重要。
4、进站的时候，检验身份证名字和车票要对应，或者抽检一部分人，但是保留权利上车后车上警察可以继续一个个查，不对应的车票作废，重新全款补票。
这样做的好处，万一上车的时候人多来不及对照检验，可以先不看或者只看一部分人的身份证，但是到了火车上，车上人员仍然可以检查，如果查出来不对应，照样票要作废，重新全款补票；坚持这点，就不会影响登车了。威慑作用，将起到决定性的作用，因为没有乘客会去冒险买不是自己姓名的车票，彻底对黄牛党来个釜底抽薪。
看这老黄牛说的，哥气愤了！火车票的利益的确无形剥夺了我们回家过年，票难买了，价格高了，在寒冷的冬夜里排队八九个小时，等来的几乎是“票，已经售完”这样的结果！我要买到票，我要回家，我妈喊我回家过年！